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Obra do viaduto da Mogiana foi retomada Obra de viaduto da zona Norte de Ribeirão Preto - SP 15/05



Obra do viaduto da Mogiana foi retomada

Obra de viaduto da zona Norte de Ribeirão Preto é retomada

Prefeitura de Ribeirão diz que viaduto das avenidas Mogiana e Brasil fica pronto até início de 2024

Construção está parada há dois anos desde que a administração rompeu contrato com empresa que venceu licitação por descumprimento de cláusulas contratuais.

Após dois anos parada, a obra do viaduto das avenidas Mogiana e Brasil foi retomada nesta segunda-feira (15) em Ribeirão Preto (SP). Segundo o Executivo, a previsão é que a via seja liberada até o início de 2024.

A empresa responsável pela conclusão é a Autem Engenharia Ltda, com sede em Jardinópolis (SP).

A empresa é a terceira a assumir a construção do viaduto desde 2019, quando os trabalhos começaram.

Segundo a Prefeitura, 63% da obra foram concluídos até o momento.

O trabalho inicial da Autem passa pela limpeza da área que estava abandonada.

“A Autem Engenharia é uma empesa da região e ela já fez algumas obras para o ‘Ribeirão Mobilidade’ e outras obras de recapeamento, então todas essas obras já entregues pela empresa, inclusive o viaduto da Thomaz Alberto Whatelly e Avenida Brasil, foi a Autem que executou e entregou.

Tudo isso nos leva a crer na entrega efetiva desse viaduto no final do ano”, diz o secretário de Obras Públicas, Pedro Luiz Pegoraro.

O investimento para conclusão do viaduto é de R$ 11,9 milhões.

Histórico

A primeira empresa que venceu a licitação para a construção do viaduto foi a Contersolo, do Paraná, que iniciou a obra no final de 2019.

Em abril de 2021, a construção foi paralisada depois que a Contersolo pediu revisão do preço à prefeitura, alegando alta no valor dos materiais. Sem acordo e com descumprimento de cláusulas, a administração pública rescindiu o contrato com a empresa.

Em abril de 2022, a prefeitura abriu nova licitação, sendo que a Ramadan, de Dumont (SP), venceu o processo, mas não achegou a assumir o trabalho.

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